大余西服务区首创 “微生态” 初见雏形

江西省重点工程遂大高速

即将通车

建设过程中

项目团队坚持生态保护

与资源利用并重

将遂大高速打造成一条

绿色景观大道

遂大高速上犹江特大桥

7号主墩高达126米

相当于40多层住宅楼高

刷新了江西高速桥墩高度纪录

大桥施工

全程做到泥浆零入江、废料全回收

遂大高速

遂大高速北起吉安遂川、南至赣州大余，全长127公里，是江西省桥隧比最高的高速公路，总计108座桥梁。项目途经赣江源、阳明湖等重要保护区，沿线生态敏感区多达12处，占路线总长46%。

面对复杂水文环境

项目团队利用卫星遥感

与地理信息系统技术精准定位

对核心区域实施线路避让

难以绕行处采用隧道、桥梁等

柔性穿越方式

降低生态影响

同时采用"絮凝沉淀+机械脱水"工艺

沿线路基两侧铺设

生态截水沟与沉淀池

从源头上保护沿线水体

创新表土剥离存储技术

目前基本完成全线生态修复

针对不同地段生态特征

“一坡一策”选用本地适生植物

加快植被恢复 构建稳定生态系统

项目还就地取材

将废弃土石方作为景观"原料"

公路沿线、服务区打造成生态长廊

其中大余西服务区

首创的小微湿地

正引入活水

错落湿地初见雏形

"车在景中行 人在画中游"

随着遂大高速即将通车

这条"会呼吸的绿色长廊"

也为山区高速公路建设

提供了可复制的"江西样本"