江西省重点工程遂大高速即将通车，建设过程中，项目团队坚持生态保护与资源利用并重，将遂大高速打造成一条绿色景观大道。

遂大高速上犹江特大桥7号主墩高达126米，相当于40多层住宅楼高，刷新了江西高速桥墩高度纪录。大桥施工，全程做到泥浆零入江、废料全回收。

遂大高速北起吉安遂川、南至赣州大余，全长127公里，是江西省桥隧比最高的高速公路，总计108座桥梁。项目途经赣江源、阳明湖等重要保护区，沿线生态敏感区多达12处，占路线总长46%。

面对复杂水文环境，项目团队利用卫星遥感，与地理信息系统技术精准定位。对核心区域实施线路避让，难以绕行处采用隧道、桥梁等，柔性穿越方式，降低生态影响，同时采用"絮凝沉淀+机械脱水"工艺，沿线路基两侧铺设生态截水沟与沉淀池。

从源头上保护沿线水体，创新表土剥离存储技术。目前基本完成全线生态修复。针对不同地段生态特征，“一坡一策”选用本地适生植物，加快植被恢复，构建稳定生态系统。项目还就地取材，将废弃土石方作为景观"原料"，公路沿线、服务区打造成生态长廊。其中大余西服务区首创的小微湿地，正引入活水，错落湿地初见雏形。

"车在景中行人在画中游"。随着遂大高速即将通车，这条"会呼吸的绿色长廊"也为山区高速公路建设提供了可复制的"江西样本"。